一般人在發現愛車吃機油時通常都覺得要花大錢了，其實並不然。當汽車出現異常現時，造成故障的原因很多，我的觀念是從最簡單最便宜的先故障排除，即使引擎吃機油也一樣。
機油消失的原因不外乎漏掉、燒掉。漏掉在其他文章有講述過，而其減少的量在你下次換油時可能還不到一公升，燒掉就快多了、1000公里吃掉一公升。
很多吃機油的車去到保修廠都告訴你：引擎活塞刮油環老化、汽門油封老化、啊!這引擎要"摩令鼓"也就是要搪缸。天啊!他們有透視眼啊!沒錯、雖然我們是可以從排氣狀況知道引擎吃機油，但真的只能花大錢解決問嗎?上述所講是最壞情況、站在DIY的角度我在這裡不討論。我還是那個原則，簡單的先做，那就是處理汽門上蓋。
汽門上蓋俗稱鳥仔蓋，它不只是一個隔絕保護機件的蓋子，其實它是有夾層的。汽油在引擎燃燒爆炸後所產生的氣體並非完全由排氣管排出，而這些竄流的氣體會夾帶因高溫氣化的機油，經由通道導入上蓋夾層。而夾層的作用就在於收集這些機油，之後再由夾層的洩油孔流回引擎，而氣體部分就經由PCV閥導入進氣系統再次燃燒。
看到這裡、各位朋友你們想想，如果上蓋夾層失去功能會怎樣？那就是氣化的機油一直導回引擎燒掉，這大部分是夾層洩油孔堵塞造成。
所以、當各位朋友的愛車有機油異常消失但排氣管並沒有明顯排煙現象時。檢查你的鳥仔蓋、PCV閥、導氣通道油封(各車種設計不同有的俗稱四角油封，就嵌在上蓋某處)，或許就能解決吃機油的狀況。
祝行車平安!謝謝!
沒有留言:
張貼留言